PLUSPUNTEN
- De natuur en de mooie vergezichten
- Het bergdorp Fataga
- Het bergdorp San Bartolomé de Tirajana
- Het bergdorp Santa Lucia de Tirajana
- De heerlijk lange afdaling
Door het bergachtige binnenland en langs de rotsachtige kust slingeren prachtige wegen en trails waarop fietsers hun hart kunnen ophalen.
Het Spaanse eiland op zo'n 150 kilometer van de Afrikaanse kust is van vulkanische oorsprong. Vanaf het hoogste punt, de Pico de las Nieves (1.949 meter), lopen dalen en kloven als spaken in een fietswiel naar de kust. Het eiland is bekend om zijn verschillende microklimaten. Het groene en neerslagrijkere noorden en het bijna woestijnachtige zuiden verschillen van elkaar als dag en nacht.
Wij kozen voor deze mooie bergroute in het zuiden met een lange en moeilijke aanloop, maar met een mooi dorp en een schitterende afdaling als beloning. Om de lus te sluiten maakten we de verbinding langs de kust.
Bron: Fietsen op Gran Canaria
De fietsroute kan je indelen in drie delen. Het eerste deel is vooral klimmen. De bergwegen zijn prima om te fietsen. Een e-bike is de meest aangewezen fiets om hier recreatief en ontspannen te kunnen fietsen. De inspanning wordt beloond. Er zijn de mooie vergezichten en de bestemming, San Bartolomé de Tirajana, is zeker een meevaller. Een zeer mooi bergdorpje met heel steile straatjes die wel wat fietsbehendigheid vergen. Het zijn soms lange kilometers met weinig andere afwisseling dan het landschap want veel kruispunten, terrasjes of wat je ook zou verwachten, zijn er niet. Alleen een kamelenattractie na de eerste klim kan je of bekoren of net niet.
Het tweede deel is bijna één lange afdaling. Heerlijk, maar ook hier is een zekere behendigheid vereist als je tegen een hoge snelheid gaat dalen. Het derde deel langs de kust is het minst mooie en is ook het meest gevaarlijke. Er zijn nauwelijks fietspaden. Op de kustweg is meer sprake van een 'moordstrook' voor fietsers, zeker als er veel autoverkeer zou zijn.
Zoek je de betekenis van de sterretjes?
Je vindt de uitleg bij de informatie over de fietsblog op de homepagina.
Logeer je in Maspalomas dan kan je makkelijk aanpikken op deze route.
Wij huurden een robuuste en comfortabele Haibike e-Trekking Low (lage opstap) bij Moto&Bike Rent. Dit verhuurkantoor is te vinden aan Avenida de Gran Canaria, 32. Op zondag is het verhuurkantoor gesloten en ze houden dagelijks een siesta van 13u30 tot 16u; op zaterdag zelfs van 13u tot 18u. Raadpleeg dus best eerst hun website of informeer in uw hotel.
De Google-coördinaten van het verhuurkantoor zijn 27.762991038943373, -15.576892346146462
Na wat zoeken vinden we de juiste uitvalsweg richting San Bartolomé de Tirajana. Zonder het goed te beseffen zijn we begonnen aan een beklimming van 28km. Een eerste hoogtepunt is de Mesa del Corralillo (235 meter). Van hieruit hebben we nog een mooi vergezicht op Maspalomas dat ondertussen al een heel eind achter ons of is het onder ons ligt.
Stillaan verdwijnt Maspalomas uit het zicht en liggen de hoogtepunten steeds hoger. De Alto de los Culatones piekt op 392 meter; de Montañeta Cumplida op 421 meter; de Montañeta Redonda op 486 meter. Bij de mirador moeten we kiezen. Als we nu terugkeren is het enkel bergaf, als we verder rijden ook, maar dan wordt terugkeren wel een stuk moeilijker. We rijden verder en een viertal kilometer kunnen we recupereren tijdens een lichte afdaling. We pauzeren bij een Kamelen Safari voor we aan het echte werk beginnen.
Het lieflijke en typische bergdorp Fataga mag dan gelegen zijn op een plek die op z’n zachtst gezegd bekoorlijk genoemd mag worden, om er te geraken moeten we stijgingspercentages tot 13% overwinnen. En San Bartolomé ligt nog een behoorlijk aantal haarspendenbochten verder en nog heel wat hoogtemeters hoger. Maar de weg er naartoe is schitterend.
Het oude centrum van San Bartolomé dat ook wel eens ‘Tunte’ wordt genoemd, telt best wat horecagelegenheden. San Bartelomé is dan ook een geliefde tussenstop voor wielrenners of fietsers zoals wij. Veel fietsroutes doorkruisen het dorp en na onze hoogtemeters zien we de terrasjes langs de Calle Reyes Católicos best zitten. We zijn hier ook niet alleen hoewel de meeste fietsers wel in een wielrennersoutfit zitten.
Eigenlijk logeren we in San Bartelomé de Tirajana. Dat komt omdat de gemeente maar liefst 1/5 de van de totale oppervlakte van het eiland beslaat. Het is de grootste gemeente van Gran Canaria. De populaire badplaatsen Playa del Inglés, Meloneras, Maspalomas en San Agustin zijn ‘deelgemeenten’. We zijn dus bezig aan een rondrit in het dorp.
Maar nu snel naar beneden. Het gaat nu inderdaad vlug en elektrische ondersteuning hebben we helemaal niet meer nodig. Enkel om foto’s te maken, knijpen we de remmen nog eens dicht. Ook in het mooie Santa Lucia de Tirajana. Maar het is toch de bergomgeving die op ons de grootste indruk blijft maken. We zitten al 250 meter lager. Tot de zeespiegel moeten we nog eens 700 meter dieper zakken. We dalen dan ook ongeveer 30 kilometer. Aan één stuk. Zááálig.
We komen uiteindelijk op zeeniveau in de wijk Sardina del Sur, een historisch en traditioneel dorp in de gemeente Santa Lucía de Tirajana. Sardina ligt vlakbij de kust en maakt deel uit van een drukke verkeersader tussen Las Palmas en het zuiden van het eiland. Heel even brengen de verkeersborden ons in de war want ei zo na zaten we op de GC-1 die verboden is voor fietsers. De parallelweg is minder druk, gelukkig maar, want fietspaden zijn langs deze weg niet te vinden. Het traject langs de kust, terug naar Maspalomas, is daarom het minst veilige traject van deze route. En al zijn er op de 20km die ons nog resten geen kruispunten, het aangename gevoel dat we hadden bij het fietsen in de bergen is hier wel verdwenen. Het zicht op de oceaan compenseert wel iets, maar toch zijn het vooral de ruwe, braakliggende terreinen langs de weg, met hier en daar windmolens en plastic serres, die ons zicht nu domineren.
Tussen San Agustin en Playa del Inglés rijdens we ons nog vast op trappen. We zien geen andere uitweg dan de fiets in de fietsgoot omhoog te duwen. En ook in Playa del Inglés rijden we ons opnieuw vast in doodlopende straten of botsen we op trappen in voetgangerszones. Aan fietsers is aan deze kant van deze toeristische badplaats nog niet gedacht. Maar dit bederft de pret niet, want de redding is nabij: een frisse pint!
